今天，美股半导体类股票几乎全面上涨，如德州仪器（TXN）、恩智浦（NXPI）、微芯科技（MCHP）、亚德诺（ADI）、赛灵思（XLNX）、高通（QCOM...
芯片短缺带来的影响从最开始汽车产业转移到消费电子，其影响范围正在不断扩大。为了缓解芯片短缺给企业发展带来的影响，不少半导体公司采取投资建厂扩大产能，准备...
PIC18F25K80是一种高性能，集成的ECAN 8位单片机具有极低功耗。
对AVR架构不熟悉的开发人员可以利用跨多个操作系统的统一开发平台轻松开始设计工作。
12款全新器件专为高温和电磁工作环境设计，为业界唯一符合AEC-Q100标准，采样速率达1Msps的16位逐次逼近寄存器（SAR）。
Microchip MPLAB® PICkit™ 4不仅非常适合那些针对8位空间的设计，同时更是16位和32位开发的完美选择，可提供简单易用的加密、身份...
大联大旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）ATSAMB11的BLE智能门锁方案，支持蓝牙、触摸解锁以及指纹识别功能。
微芯科技发布META-DX1系列以太网PHY器件 实现路由和交换功能的融合
在云服务供应商和电信运营商构建网络的过程中，他们需要通过路由和交换平台降低成本、优化带宽，同时提高容量、安全性和灵活性。
耐威科技13日早间公告，公司全资子公司微芯科技有意向作为特别有限合伙人（SLP），认缴北京集成电路产业基金份额，意向认缴份额为3亿元人民币，用于北京集成...
按照每比特存储单价计算，目前用于这些数据记录的低密度（64 Kb至1Mb）非易失性串行RAM（NVRAM）解决方案通常是成本最高的终端产品。Microc...
Microchip 美国微芯科技公司宣布，推出旗下首款独立的适用于三相电能计量的高精度六通道模拟前端(AFE) MCP3903
汽车电气化浪潮正席卷全球，电动汽车搭载的电机、车载充电器和DC/DC转换器等高压汽车系统都需要碳化硅（SiC）等创新电源技术。Microchip Tec...
全球领先的整合单片机、混合信号、模拟器件和闪存专利解决方案的供应商Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）近日宣布：通过汽...
美国微芯科技推出CryptoAutomotive安全IC 满足未来汽车产品的安全要求
随着蓝牙和LTE/5G等车载网络连接技术的兴起，如今车辆比以往任何时候都面临更多的网络安全漏洞，这推动了汽车市场的新网络安全法规和规范。Microchi...
电容式触控已广泛应用于各行各业和各种应用领域，它用流畅直观的触控面板取代了曾经控制电子产品的旋钮和按钮。触摸控制不再是高端产品的新宠，现在消费者可以在日...
毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。另外还有V2X，即车对外界的信息交换。
平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。
2017年国际消费类电子产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。
在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于用户需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。
VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。
禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全球范围内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。
车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。